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3月24日，按照市委書記黃劍雄同志要求，市委辦下發(fā)通知，要求各縣（市、區(qū)）、市直各單位學(xué)習(xí)借鑒市交通運(yùn)輸局《關(guān)于赴交通運(yùn)輸部匯報(bào)銜接工作情況的報(bào)告》、《建設(shè)水源地現(xiàn)代物流體系助力十大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)政策制定情況匯報(bào)》兩份材料。3月26日，集團(tuán)公司迅速下發(fā)各單位、各部室要求認(rèn)真學(xué)習(xí)。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，市交通運(yùn)輸局成立“三爭(zhēng)一請(qǐng)”工作專班，通過積極爭(zhēng)資金、爭(zhēng)項(xiàng)目、爭(zhēng)政策、請(qǐng)專家，推動(dòng)項(xiàng)目“進(jìn)規(guī)劃、進(jìn)項(xiàng)目庫(kù)、進(jìn)試點(diǎn)示范”，讓更多項(xiàng)目擠進(jìn)國(guó)家、省政策的規(guī)劃的“盤子”、資金的“袋子”，為提升干部能力作風(fēng)服務(wù)湖北加快建成支點(diǎn)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力，其積極主動(dòng)的工作態(tài)度和科學(xué)專業(yè)的工作方法值得亨運(yùn)全體干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。

一、主動(dòng)出擊，多方爭(zhēng)取政策支持

市交通運(yùn)輸局展現(xiàn)了“走出去”的積極姿態(tài)，不滿足于被動(dòng)等待政策，而是主動(dòng)到國(guó)家部委匯報(bào)工作、爭(zhēng)取支持。局黨組書記、局長(zhǎng)文春親自帶隊(duì)赴交通運(yùn)輸部等單位匯報(bào)對(duì)接，這種高層推動(dòng)的工作方式確保了溝通的有效性。在拜訪交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司時(shí)，成功爭(zhēng)取到對(duì)房五高速（房縣段）、福銀高速谷城至柳陂段項(xiàng)目建設(shè)收益率測(cè)算方案的支持；在對(duì)接公路局時(shí)，獲得了建設(shè)丹江口庫(kù)區(qū)國(guó)家區(qū)域性公路交通應(yīng)急裝備物資儲(chǔ)備中心的積極回應(yīng)；與北京市交通委的對(duì)接則達(dá)成了公益宣傳十堰城市形象的合作意向。

這種“向上對(duì)接”的工作方法極具啟示意義。集團(tuán)公司所屬各單位、各部門也應(yīng)當(dāng)建立與上級(jí)主管部門、行業(yè)協(xié)會(huì)的常態(tài)化溝通機(jī)制，及時(shí)了解政策動(dòng)向，主動(dòng)匯報(bào)發(fā)展需求，爭(zhēng)取有利政策。更應(yīng)學(xué)習(xí)這種“走出去”的工作態(tài)度，不局限于本單位、本地區(qū)、本行業(yè)、現(xiàn)有市場(chǎng)，而是放眼全市甚至全國(guó)爭(zhēng)取發(fā)展資源。

二、精準(zhǔn)謀劃，科學(xué)爭(zhēng)取重大項(xiàng)目

市交通運(yùn)輸局在項(xiàng)目爭(zhēng)取上展現(xiàn)了高度的專業(yè)性和前瞻性。不是泛泛而談地提出需求，而是針對(duì)十堰作為丹江口庫(kù)區(qū)的特殊地位，精心謀劃了一批具有戰(zhàn)略意義的項(xiàng)目。如庫(kù)區(qū)全流域綠色智能船舶推廣應(yīng)用項(xiàng)目、國(guó)道“三項(xiàng)工程”（地災(zāi)處置、危橋改造、安防提升）打包申報(bào)、旅游公路創(chuàng)建等，既符合國(guó)家政策導(dǎo)向，又切合地方實(shí)際需求。

特別是將分散的小項(xiàng)目打捆包裝成符合申報(bào)要求的大項(xiàng)目（如將同一國(guó)道上多個(gè)分散的小項(xiàng)目打捆成1000萬元以上的大項(xiàng)目），從而獲得更高比例的資金補(bǔ)助。這種項(xiàng)目謀劃和包裝能力對(duì)申報(bào)各類政府支持項(xiàng)目具有直接參考價(jià)值。

我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)這種“項(xiàng)目思維”，根據(jù)國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策和企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，提前謀劃儲(chǔ)備高質(zhì)量項(xiàng)目，注重項(xiàng)目的科學(xué)包裝和申報(bào)技巧，提高項(xiàng)目獲批率和資金獲取規(guī)模。

同時(shí)，要積極申報(bào)爭(zhēng)取市委市政府確定的重點(diǎn)項(xiàng)目、“十五五”規(guī)劃項(xiàng)目、國(guó)家級(jí)、省級(jí)示范重點(diǎn)項(xiàng)目等。重點(diǎn)推進(jìn)十堰飛手考試中心、竹山縣全域農(nóng)村物流無人機(jī)配送示范縣建設(shè)，積極申報(bào)全國(guó)民用無人駕駛航空試驗(yàn)基地。申報(bào)充電樁示范縣等。

三、創(chuàng)新思路，多渠道爭(zhēng)取資金保障

在資金爭(zhēng)取方面，市交通運(yùn)輸局展現(xiàn)了開闊的思路和靈活的方法。除了傳統(tǒng)的財(cái)政資金渠道外，還積極爭(zhēng)取超長(zhǎng)期特別國(guó)債項(xiàng)目支持，拜訪中咨海外發(fā)展中心尋求專業(yè)指導(dǎo)；同時(shí)創(chuàng)新性地通過與北京市交通委的合作，爭(zhēng)取到利用北京地鐵資源宣傳十堰城市形象的機(jī)會(huì)，這種“資源置換”的思維值得借鑒。

在現(xiàn)代物流體系建設(shè)方面，市局?jǐn)M定的資金補(bǔ)助政策細(xì)致全面，涵蓋了物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、龍頭企業(yè)培育、農(nóng)村物流發(fā)展、多式聯(lián)運(yùn)和航空物流六大領(lǐng)域，預(yù)計(jì)補(bǔ)貼總額達(dá)1億元。這種系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化的資金籌劃方式，確保了資金使用的高效率和政策引導(dǎo)的精準(zhǔn)性。

我們應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)這種多元化融資思路，不局限于銀行貸款等傳統(tǒng)渠道，而是積極了解和爭(zhēng)取政府各類補(bǔ)貼、產(chǎn)業(yè)基金、專項(xiàng)債券等支持，同時(shí)探索資源互換、戰(zhàn)略合作等創(chuàng)新融資方式。

四、提升能力，邀請(qǐng)專家來堰考察

市交通運(yùn)輸局通過各種渠道邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外具有一定影響力的著名科學(xué)家、企業(yè)家、高校院所負(fù)責(zé)人等來堰考察指導(dǎo)，加強(qiáng)對(duì)基層一線工作人員的政策培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，提升素質(zhì)能力。

亨運(yùn)全體干部職工要行動(dòng)起來，學(xué)習(xí)這種積極主動(dòng)的工作態(tài)度和科學(xué)專業(yè)的工作方法，我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力提升，把“拼”的姿態(tài)、“搶”的勁頭、“實(shí)”的要求體現(xiàn)到各項(xiàng)工作中去。

“三爭(zhēng)一請(qǐng)”既是工作方法，更是發(fā)展理念。在現(xiàn)階段，等靠要沒有出路，唯有以“爭(zhēng)”的銳氣和“請(qǐng)”的智慧，才能突破資源瓶頸。這要求我們：建立政策研判專班，把握申報(bào)窗口期；完善項(xiàng)目?jī)?chǔ)備庫(kù)，提高方案成熟度；構(gòu)建專家支持網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)專業(yè)說服力；創(chuàng)新合作模式，拓展資源獲取渠道。將“三爭(zhēng)一請(qǐng)”轉(zhuǎn)化為常態(tài)化工作機(jī)制，以主動(dòng)作為贏得發(fā)展主動(dòng)，將政策紅利轉(zhuǎn)化為發(fā)展動(dòng)力，全力以赴完成全年目標(biāo)任務(wù)。